Ausztrál Nagydíj dallamgyűjteménye: Albert Playground rutin

Az 1. kör megkezdése sosem messze van innen, és a Babies Zone is könnyen megközelíthető gyalogosan az ülőhelyekről. A legújabb Jones tribünnel ellentétben az új versenysorozatban, az új Brabham tribünön most szakértői véleményeket lehet megtekinteni a rajt két széléről. Rengeteg fotólehetőség lesz, beleértve az autókat elölről az 1. és 2. kanyarban, valamint a lassú tempójú autók közeli felvételeit a kanyarokból kiindulva. Nagyszerű látvány lesz látni, ahogy az autók kigyorsulnak a 2. kanyarból, és eljuthatunk a rövid oszlophoz és a 2. DRS zónához. Közvetlenül az új pálya jobb oldalán található a népszerű általános bevezető pálya, ahol a hétvége hangulata elég hosszú ideig tartott.

• Graham Hill megszerezte a legújabb 1966-os versenyt, amelyben Amon megnyerte az utolsó Tasman Formula versenyt 1969-ben, legjobb Ferrari-csapattársával, Derek Bell-lel, így első 1-es helyezést ért el a Lakeside Raceway-en.
• Ezért bizonyos megoldástulajdonosok az 1. lépés előtt, különösen annak közelében, és néhányan a munkaterület előtt ültek.
• „A legjobb versenyzés, sokkal több harc – a változások valószínűleg mindannyiunkat a te oldaladra fognak terelni.”
• A kibővített 3. forduló elsődleges megragadási helyszíne, így a város élvezete rendkívül jól ismert.

Lauda lelátó ülőhelytérkép | game bookers alkalmazás

Az új Moss lelátó közvetlenül mellettem található, a hatalmas Brabham lelátó pedig az új épülettel szemben. Az új Ausztrál Nagydíjat üdvözlő internetes alkalmazás rugalmassága lehetővé teszi a térkép másodpercenkénti módosítását a nap folyamán, mivel szükséges. A közösségi média csapata megragadta a lehetőséget, hogy partnerkapcsolatokat teremtsen a futó közösségi média történetekkel, hogy márkaaktiválásokat, zenei előadásokat vagy más, a játékkal kapcsolatos titkos eseményeket szervezzen. Olyan történetek, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a versenytérkép elemeihez, lépésről lépésre történő útvonaltervezéssel, így a rajongók követhetik az eseményeket, például a pilóta látását, és üdvözölhetik a különleges ajánlatokat. Hogy a Forma-1 rajongói könnyebben átélhessék az új Ausztrál Nagydíj élményét, a Mappedin reszponzív internetes alkalmazását használták egy teljesen szórakoztató versenytérkép elkészítéséhez, amelyet feltöltöttek a weboldalukra.

Ez a terület gyakorlatilag a 10-es bejárat a Lakeside Push-hoz, vagy az első ajtó, ha nem zavar, hogy sétálgathatsz a nyüzsgő Tales Lane szórakozóhelyről a hatalmas, függőleges lelátókig Fangio, Webber és te is, és te is, Senna. A szolgáltatások kiválóak, és a lejtő is elég magas, így mindenkinek van helye. Van egy hatalmas tévé az új dallal szemben, a kavicsos fókuszon kívül, és ez nem nyújtja a legjobb kilátást a dalból kifelé, de azok számára elérhető, akik közelebb vannak a 11-es és a Waite lelátóhoz. Mindig népszerű hely az F1 rajongók körében, mert most nagyszerű lehetőséget kínál arra, hogy a 8-as lelátó közelében álló autókat találjunk.

Adelaide-i autópálya-körút

A legújabb game bookers alkalmazás Mountain Grandstand a külső mezőnyben található, a 3-as kanyartól távol, ami egy izgalmas gócpont az újonnan felújított Albert Playground útvonalon. Kényelmesen közel a 3-as bejárathoz, kiváló kilátást nyújt a 3-as kanyarra és a rövid egyenesre, ami végül a Change cuatro-hoz vezet. Tehát a szorosan egymáshoz közeli kanyarnak szüksége van automatákra, hogy egy hosszabb egyenes után drasztikusan lelassulj, és DRS-zónába kerülsz, izgalmas előzési lehetőségeket kínálva. A 11-es kanyar külsején található, és az új Webber-tribünnel szemben helyezkedik el, itt jó helyzetben vagy az előzésekhez.

A Standard Entryway (GA) bérletek számos lehetőséget kínálnak Melbourne-ben, ahonnan a versenyt a kívánt körülmények között lehet követni. A GA jegyekkel a pálya teljes szélét be lehet látni, a körülményektől függetlenül. Általában, ha nincsenek lelátók, a GA bérletekkel a pálya eseményeit lehet követni. Az új Webber lelátóval szemben található, és számos közeli frissítőhelyiség garantálja a pihentető és szórakoztató élményt a nézőknek. Az 1963-as és 1965-ös F1-es bajnokról elnevezett legújabb Clark lelátó a versenypályán kívül található, közvetlenül a 8-as kanyar után.

Az ablak lehetővé teszi, hogy beengedje a verseny utáni friss környezetet, részt vegyen más rajongókkal folytatott beszélgetésekben, és a délutáni eseményeket egy hétköznapibb módon gondolja át. Azok számára, akik közvetlen utat szeretnének az új menetrendhez, taxiállomások és kijelölt fuvarmegosztó raktárak/átvételi tárgyak állnak rendelkezésre az Albert Playgroundon. Ezek a szolgáltatások kényelmet nyújtanak, különösen a csoportok számára, különben a csomagokkal utazókat nem lehetne könnyen a tömegközlekedéssel eljuttatni. Híres parkolóhelyek a Crown Casino és a Melbourne Exhibition Heart voltak, amelyek mindennapi díjakkal és a közelségükkel rendelkeznek, így a villamos a közelben van, hogy megkönnyítse az Albert Playgroundhoz való hozzáférést. Az ilyen parkolóhelyek előzetes ütemezése megfontolandó a rendelkezésre állás biztosítása érdekében. Ezek a villamosok a kijelölt ajtóknál állnak meg, biztosítva, hogy a látogatók közvetlen és akadálymentes hozzáférést kapjanak a belépőjegyeikhez.

A verseny állása a futam után

A Melbourne-i taxizás drága lehet, és a versenyhétvége során várhatóan drágábbak lesznek. Az árak általában 0,20 ausztrál dollár (0,21 font) között mozognak, plusz kilométerenként 1,62 ausztrál dollár (0,85 font) felár, az étkezésért pedig általában menet közben fizetnek. Az Albert Playgroundban a taxik sorrendje az 1. és 5. bejáratnál (Canterbury Road), a 3. és 5. bejáratnál (Albert Path), a 8. bejáratnál (St Kilda Street) és a 10. bejáratnál (Fitzroy Path) található. A transzfer menetrendje a versenyhét során gyakran változik, hogy igazodjon az új, rövid távú autópálya-megállóhoz. A 96-os állomás a Collins Road, a Bourke Path és a Clarendon Path mentén közlekedik, elhaladva az Albert Playground határán. A buszjáratokkal kapcsolatos további információkért látogassa meg a Victoria tömegközlekedési vállalat weboldalát.

Ez egy beépített lelátó, amely lehetővé teszi, hogy a vasárnapi versenyen más lelátókat is használhass, és kijelölt széked lesz a verseny napján. A teljes lelátón nyomon követheted a 3. kanyarba való behajtásodat, valamint a 4. kanyarból való kihajtásodat egészen az 5. kanyarig jobbra. Eddig jó hely volt az előzésre, mivel a széles fel-lehajtás nagyobb biztonságot adott az autósoknak, és lehetővé tette, hogy megelőzzék a majdnem előtted haladó járművet.